Die Frage 20 Fuß oder 40 Fuß Container entscheidet sich an der Zufahrt und an der Ladung, nicht allein an der Grundfläche.
Die meisten Menschen wählen die Containergröße anhand von zwei Zahlen: 14 Quadratmeter oder 28 Quadratmeter. Als Ausgangspunkt ist das vernünftig, als Endpunkt taugt es wenig. Die Größe, die zu Ihrem Bestand passt, ist oft nicht die Größe, die zu Ihrem Standort passt.
Ein 40-Fuß-Container ist pro Quadratmeter günstiger als ein 20-Fuß-Container. Das ist reine Rechnerei und daran ändert sich nichts. Was sich ändert, ist die Frage, ob ein Lkw eine 12 Meter lange Box auf Ihren Hof bringen kann, ob Sie Ihren gesamten Bestand an einem Ort haben wollen und wie weit Sie laufen möchten, um an etwas zu kommen, das ganz hinten liegt.
Dieser Ratgeber geht die Bodenfläche durch, das Geld und die Zufahrtsrealität, die beides überstimmt.
Die Zahlen, klar benannt
Beide Größen sind nach derselben ISO-Norm gebaut, deshalb gelten die Werte marktweit.
20 Fuß Standard:
- Außenmaße: 6.096 x 2.438 x 2.591 m
- Innenmaße: 5.944 x 2.330 x 2.350 m
- Türöffnung: 2.280 x 2.260 m
- Innenvolumen: 32.85 m³
- Leergewicht: 2,230 kg
40 Fuß Standard:
- Außenmaße: 12.192 x 2.438 x 2.591 m
- Innenmaße: 12.014 x 2.330 x 2.350 m
- Türöffnung: 2.280 x 2.260 m
- Innenvolumen: 66.83 m³
- Leergewicht: 3,950 kg
Runden Sie die Bodenfläche auf 14 m² beim 20-Fuß-Container und 28 m² beim 40-Fuß-Container, dann liegen Sie nicht weit daneben. Beachten Sie, dass Breite und Höhe identisch sind. Ein 40-Fuß-Container ist ein verlängerter 20-Fuß-Container, sonst nichts. Wenn Ihr Problem darin besteht, dass eine Maschine zu hoch oder zu breit ist, löst ein 40-Fuß-Container gar nichts und Sie sollten stattdessen einen High Cube oder einen Open Top prüfen.
Was tatsächlich hineinpasst
Die Bodenfläche allein führt in die Irre, denn Sie füllen einen Container selten bis unters Dach und fast nie von Wand zu Wand.
In einen 20-Fuß-Container passen etwa zehn bis elf Europaletten auf den Boden, oder rund zwanzig, wenn Sie doppelt stapeln und Ihre Ware das zulässt. In einen 40-Fuß-Container passen etwa einundzwanzig bis vierundzwanzig auf den Boden. Diese Zahlen setzen voraus, dass Sie durch die Türen beladen und dicht stapeln, ohne Gang.
Sobald Sie hineingehen und einzelne Artikel entnehmen wollen, sinkt die nutzbare Kapazität deutlich. Lassen Sie im 20-Fuß-Container einen Gang von 900mm in der Mitte, bleiben zwei Regalreihen von etwa 700mm Tiefe. Das ist immer noch viel Stauraum, aber es sind keine zehn Paletten mehr.
Seien Sie ehrlich zu sich selbst, welchen Container Sie kaufen. Eine verschlossene Box, die Sie einmal befüllen und in achtzehn Monaten wieder öffnen, ist eine andere Rechnung als ein Arbeitslager, in das Sie jeden Morgen gehen.
Preis pro Quadratmeter, und wo er nicht mehr weiterhilft
Die veröffentlichten europäischen Einstiegspreise liegen 2026 bei rund €1,125 für einen gebrauchten 20-Fuß-Container und rund €2,025 für einen gebrauchten 40-Fuß-Container. Neue One-Trip-Einheiten beginnen bei etwa €1,725 beziehungsweise €3,125. Behandeln Sie diese Werte als Marktuntergrenzen, nicht als typische Lieferpreise.
Rechnen Sie das an den Gebrauchtpreisen durch. Der 40-Fuß-Container bietet die doppelte Fläche für rund 80 Prozent mehr Geld, Sie zahlen also etwa €80 pro Quadratmeter gegenüber etwa €72. Auf dem Papier gewinnt der 40-Fuß-Container mit deutlichem Abstand.
Rechnen Sie nun die Lieferung dazu. Eine einzelne 40-Fuß-Lieferung kostet meist weniger als zwei getrennte 20-Fuß-Lieferungen, was den Abstand weiter vergrößert. Bei reinen Kosten pro geliefertem Quadratmeter ist der 40-Fuß-Container fast immer die bessere Wahl.
Die interessante Frage lautet also nicht, was pro Quadratmeter günstiger ist. Sie lautet: Was würde Sie davon abhalten, den 40-Fuß-Container zu nehmen?
Die Zufahrt entscheidet öfter als das Budget
Container kommen auf einem Kippauflieger oder Abrollfahrzeug an. Die Ladefläche kippt, der Container gleitet nach hinten ab, und der Lkw fährt dabei langsam vor. Das Fahrzeug braucht also eine freie, gerade Strecke.
Planen Sie etwa 18 Meter gerade, freie Zufahrt für einen 20-Fuß-Container und etwa 30 Meter für einen 40-Fuß-Container, dazu rund 3.6 Meter Breite und 4.2 Meter Durchfahrtshöhe. Der Boden muss fest und eben sein: Beton, verdichteter Schotter oder gut entwässernder Kies. Ein Gefälle von mehr als wenigen Grad ist ein Problem.
Was viele unterschätzen: Der Fahrer kann den Container nicht mehr versetzen, sobald er vom Lkw ist. Wo er landet, bleibt er, bis Sie einen Kran oder einen entsprechend tragfähigen Stapler mieten. Markieren Sie die genaue Standfläche vor dem Liefertag und prüfen Sie, ob die Türen vollständig aufschwenken können.
Viele Standorte haben 18 Meter und bei weitem keine 30. Hofeinfahrten in der Landwirtschaft, enge Gewerbegebiete, ummauerte Höfe und alles mit einem Torpfosten oder einem tief hängenden Ast schließen den 40-Fuß-Container allein schon bei der Anfahrt aus. Trifft das auf Ihren Standort zu, ist die Entscheidung bereits gefallen.
Zwei 20-Fuß-Container statt eines 40-Fuß-Containers
Diese Option überspringen die meisten Käufer, und oft ist sie die richtige.
Zwei 20-Fuß-Container ergeben dieselben 28 Quadratmeter. Sie kosten insgesamt mehr und in der Lieferung mehr. Dafür bekommen Sie Dinge, die ein einzelner 40-Fuß-Container nicht bieten kann:
- Türen an beiden Enden Ihres Lagers. Zwei 20-Fuß-Container geben Ihnen zwei Türpaare für jeweils 14 m² statt eines Türpaares für 28 m².
- Trennung. Werkzeug im einen, Material im anderen. Andere Teams, andere Schlüssel, andere Zugangsregeln.
- Freiheit bei der Aufstellung. Sie können sie im L aufstellen, in getrennte Ecken eines Hofes setzen oder auf zwei verschiedene Standorte verteilen.
- Leichterer Wiederverkauf. Zwei 20-Fuß-Container verkaufen sich schneller und an mehr Interessenten als ein 40-Fuß-Container.
Dagegen spricht Folgendes: Sie zahlen mehr, Sie haben zwei Lieferungen, und Sie können nichts lagern, was länger als etwa sechs Meter ist. Wenn Sie mit langem Holz, Stahlprofilen oder Rohren umgehen, beendet dieser letzte Punkt die Diskussion.
Der Weg nach hinten
Ein 40-Fuß-Container ist zwölf Meter tief und hat Türen an einem Ende. Was zuerst hineinging, liegt zwölf Meter entfernt, hinter allem anderen.
Bei Palettenware, die mit dem Stapler bewegt wird, ist das kein Problem. Bei Artikeln, die von Hand kommissioniert werden, sind es tägliche Kosten. Sie werden die häufig genutzten Dinge in Türnähe lagern, und der Rest wird faktisch zu Langzeitlager, an das Sie nicht mehr herangehen.
Es gibt Auswege. Seitlich öffnende Container geben Ihnen Zugang über die volle Länge, zu einem höheren Preis. Zwei Türpaare, eines an jedem Ende, sind ein gängiger Umbau. Oder Sie kaufen zwei 20-Fuß-Container und nehmen die Mehrkosten in Kauf, um an Ihren Bestand zu kommen.
Wenn Sie ehrlich damit rechnen, mehrmals täglich ein und aus zu gehen, beziehen Sie das ein, bevor Sie die günstigeren Quadratmeter nehmen.
Bestand auf mehrere Standorte verteilen
Bauunternehmen und Betriebe mit mehreren Standorten sollten das früh bedenken. Ein 40-Fuß-Container im Depot bedeutet, dass jeder Standort im Depot abholt. Zwei 20-Fuß-Container, je einer auf zwei aktiven Baustellen, sparen eine Menge Transportfahrten.
Dasselbe gilt für Saisongeschäft. Ein 20-Fuß-Container lässt sich für einen Auftrag von sechs Monaten auf eine Baustelle stellen und danach wieder versetzen. Ein 40-Fuß-Container ist eine deutlich größere Festlegung auf einen Ort, denn am neuen Standort braucht er dieselben 30 Meter Zufahrt.
Wiederverkauf und Umsetzung
Container halten ihren Wert recht gut, denken Sie also vor dem Kauf an den Ausstieg.
20-Fuß-Einheiten haben den breiteren Gebrauchtmarkt. Mehr Käufer bekommen einen auf ihr Gelände, es gibt mehr Transportmöglichkeiten, und der niedrigere Preis macht die Anschaffung für mehr Leute vertretbar. Ein 40-Fuß-Container spricht einen kleineren Kreis an und braucht meist länger.
Beim Umsetzen gilt dieselbe Logik. Einen 20-Fuß-Container zu bewegen ist Routine. Einen 40-Fuß-Container zu bewegen heißt, Zufahrt, Breite und Durchfahrtshöhe am Zielort zu bestätigen, bevor irgendjemand ein Angebot macht.
Weiterführende Quellen
- ISO 668:2020, die Norm für Klassifizierung, Maße und Tragfähigkeit von Containern (ISO)
- Die wichtigsten ISO-Containernormen im Überblick (Bureau International des Containers)
So entscheiden Sie
Gehen Sie in dieser Reihenfolge vor:
- Messen Sie die Zufahrt. Wenn Sie keine 30 Meter gerade, freie Strecke bieten können, fällt der 40-Fuß-Container raus. Hier ist Schluss.
- Prüfen Sie den Untergrund. Fest, eben, entwässert, über die gesamte Standfläche einschließlich Türschwenkbereich.
- Legen Sie die Nutzung fest. Verschlossenes Lager oder etwas, das Sie täglich öffnen.
- Messen Sie Ihr längstes Teil. Alles über sechs Meter braucht den 40-Fuß-Container.
- Vergleichen Sie erst dann den Preis pro Quadratmeter, einschließlich Lieferung für beide Varianten.
Wenn der Standort einen 40-Fuß-Container aufnimmt, Sie lange Ware bewegen und mit dem Stapler beladen, nehmen Sie den 40-Fuß-Container. Ist die Zufahrt eng, kommissionieren Sie von Hand oder wollen Sie Bestand an mehreren Orten, leisten zwei 20-Fuß-Container bessere Dienste, auch wenn sie mehr kosten.
Größen und aktuelle Preise vergleichen Sie in unserem Sortiment an Standardcontainern, oder sehen Sie sich die modifizierten Einheiten an, falls Seitenzugang oder ein zweites Türpaar das Problem lösen würde. Beschreiben Sie uns den Standort und wir melden uns mit einem schriftlichen Angebot.
20 Fuß oder 40 Fuß Container: so entscheiden Sie
Messen Sie zuerst die Anfahrt, dann die Ladung. Ein 20-Fuß-Container braucht etwa 20 m gerade, freie Zufahrt, ein 40-Fuß-Container deutlich mehr. Passen beide, entscheiden Ladungsform und Türzugang. Schicken Sie uns Standort und Ladung, dann sagen wir, welche Größe sauber abgesetzt wird.
